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Cinq catégories de poids, trois variantes de cabine, trois moteurs, six empattements, de nombreuses solutions de carrossage départ usine, une boîte de vitesses manuelle ou automatique DUONIC® 2.0 au choix, une transmission intégrale enclenchable sur le 4×4 et bien d’autres choses encore – le Canter a quelque chose à offrir.
En comparaison directe, le FUSO Canter 7,49 tonnes offre la plus grande capacité de charge du châssis et donc la charge utile la plus élevée de tous les camions légers et fourgonnettes dans la catégorie entre 7t et 7,5t de poids total en charge sur le marché européen.
Lorsqu’il s’agit de se serrer, le Canter n’a rien à envier aux autres véhicules de son segment. Avec un diamètre de braquage de 10,2 mètres et un empattement de 2500 millimètres, cet utilitaire léger est aussi agile qu’une voiture.
Des caractéristiques de sécurité convaincantes, un confort accru et un design attrayant et moderne – la dernière série du FUSO Canter sort des chaînes de production depuis début 2022.
Le FUSO eCanter est le premier camion électrique produit en série à être utilisé par des clients du monde entier et il a fait ses preuves. Il a déjà parcouru plus de quatre millions de kilomètres au total – soit plus de 100 fois le tour de la terre – en étant entièrement électrique, sans émissions locales et très silencieux.
L’usine FUSO de Tramagal au Portugal, le site de production central de tous les Canter et eCanter pour le marché européen, réalisera une production entièrement neutre en CO2 en 2022.
FUSO est une marque de Daimler Truck AG et offre un réseau de concessionnaires et d’ateliers performants dans toute l’Europe, un approvisionnement en pièces de rechange absolument fiable et une vaste gamme de prestations de service – des décennies de compétence commune en matière de véhicules utilitaires incluses.
Cinq catégories de poids, trois variantes de cabine, trois moteurs, six empattements, de nombreuses solutions de carrossage départ usine, une boîte de vitesses manuelle ou automatique DUONIC® 2.0 au choix, une transmission intégrale enclenchable sur le 4×4 et bien d’autres choses encore – le Canter a quelque chose à offrir.
En comparaison directe, le FUSO Canter 7,49 tonnes offre la plus grande capacité de charge du châssis et donc la charge utile la plus élevée de tous les camions légers et fourgonnettes dans la catégorie entre 7t et 7,5t de poids total en charge sur le marché européen.
Lorsqu’il s’agit de se serrer, le Canter n’a rien à envier aux autres véhicules de son segment. Avec un diamètre de braquage de 10,2 mètres et un empattement de 2500 millimètres, cet utilitaire léger est aussi agile qu’une voiture.
Des caractéristiques de sécurité convaincantes, un confort accru et un design attrayant et moderne – la dernière série du FUSO Canter sort des chaînes de production depuis début 2022.
Le FUSO eCanter est le premier camion électrique produit en série à être utilisé par des clients du monde entier et il a fait ses preuves. Il a déjà parcouru plus de quatre millions de kilomètres au total – soit plus de 100 fois le tour de la terre – en étant entièrement électrique, sans émissions locales et très silencieux.
L’usine FUSO de Tramagal au Portugal, le site de production central de tous les Canter et eCanter pour le marché européen, réalisera une production entièrement neutre en CO2 en 2022.
FUSO est une marque de Daimler Truck AG et offre un réseau de concessionnaires et d’ateliers performants dans toute l’Europe, un approvisionnement en pièces de rechange absolument fiable et une vaste gamme de prestations de service – des décennies de compétence commune en matière de véhicules utilitaires incluses.
Comme distributeur sur le dernier kilomètre avec des marchandises à travers la ville? Avec du gravier et des pierres sur le camion-benne pour le chantier?
Des plantes et des sacs de terre sur le plateau pour l'aménagement du jardin? Avec une carrosserie interchangeable, été comme hiver, au service de la commune? Un autre défi logistique?
Peu importe, le Canter fait (presque) tout le travail.
AEn tant que châssis variable avec six empattements différents, le FUSO Canter est la base idéale pour presque toutes les superstructures. Son robuste cadre en échelle en acier offre une capacité de charge particulièrement élevée grâce à sa conception en profilé en C. La configuration détaillée des perforations du cadre le rend extrêmement facile à carroser et FUSO travaille en étroite collaboration avec tous les carrossiers courants. Les carrosseries d’usine du Canter pour plateau et benne basculante offrent en outre une disponibilité particulièrement rapide.
Der FUSO Canter ist ein Produkt der Daimler Truck AG und in 32 europäischen Ländern verfügbar.
Europaweit über 800 Stützpunkte des Mercedes-Benz Servicenetzwerks bieten mit Beratung,
Verkauf, Wartung und Reparatur alle Services rund um den Canter in höchster Qualität.
Tout tourne autour du Canter – avec des informations intéressantes, des aperçus passionnants et des histoires divertissantes sur le véhicule, la technique et les hommes.
#readytowork #canterstory #canterlife #canteratwork
Auf der „Letzten Meile“ läuft ohne Lkw so gut wie nichts. Keiner weiß das besser als die Kunden von FUSO. Schließlich sind die Citylogistik und die vielen andere Transportaufgaben im urbanen Raum genau ihr Job. FUSO ist bereit, sie dabei zu unterstützen, wann immer es darauf ankommt.
Heute im alltäglichen Einsatz mit dem FUSO Canter und allen Services, die FUSO als eine Marke der Daimler Truck AG auszeichnen. Aber auch morgen und übermorgen. Durch verantwortungsvolles und nachhaltiges Handeln, durch das Entwickeln und Vorantreiben neuer Technologien und dadurch immer ein Stück weiter zu denken.
Denn der Bedarf an Transport nahm in den vergangenen Jahrzehnten ständig zu und wird Studien zufolge noch weiterwachsen. Die moderne Gesellschaft und die meisten ihrer Errungenschaften sind untrennbar mit funktionierenden Lieferketten verbunden. Die Logistik vielfältigster Rohstoffe und der Transport der daraus hergestellten Produkte sind essenziell für die Versorgung Aller. Der Lkw ist dabei ein unverzichtbares Bindeglied.
Gleichzeitig wächst mehr und mehr das Bewusstsein dafür, dass ein gutes Leben für kommende Generationen maßgeblich davon abhängt, welche Entscheidungen die Menschen von heute treffen. Den strukturellen Wandel im Bereich Transport mit unternehmerischer Weitsicht und Mut zur Veränderung so zu gestalten, dass er langfristig wirtschaftlich, effizient und ressourcenschonend zugleich sein kann, das ist die große Herausforderung für die Kunden von FUSO – und deshalb auch die von FUSO.
Als Teil der Daimler Truck AG ist FUSO einer der größten Nutzfahrzeughersteller in Asien mit Niederlassungen in 150 Ländern auf fünf Kontinenten. FUSO ist eine Weltmarke und hat dennoch die individuellen Bedürfnisse und Anforderungen seiner Kunden ganz genau im Blick. Egal, ob es sich dabei um den Betreiber einer großen Flotte handelt oder um den Einzelunternehmer mit nur einem Fahrzeug.
Durch den Canter, den einzigen Leicht-Lkw im Daimler Truck Konzernportfolio, kann FUSO seinen Kunden eine äußerst variable, flexible und zuverlässige Lösung für nahezu alle Einsatzzwecke anbieten. Darauf können sich FUSO Kunden verlassen und das bleibt auch in Zukunft so.
Der FUSO Canter Eco-Hybrid, der erste serienmäßig produzierte Hybrid-Leicht-Lkw in Europa, machte den Anfang. Mit dem FUSO eCanter, dem ersten ebenfalls in Serie produzierten, vollelektrisch angetriebenen E-Lkw, geht FUSO den nächsten Schritt auf dem Weg zum emissionsfreien Fahren.
FUSO ist bereit. Wann immer es darauf ankommt.
