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  • ROBUSTA ED EFFICIENTE.
    IL FUSO CANTER NEL SETTORE DELLE COSTRUZIONI.

    Tutti coloro che lavorano nel settore edile devono essere in grado di mettersi davvero al lavoro. La ghiaia sciolta deve essere trasportata dalla ghiaia al cantiere, le macerie dal cantiere di demolizione all'impianto di riciclaggio e le pietre per pavimentazione su pallet dal centro di materiali edili al vialetto di casa. Il tecnico deve raggiungere in modo sicuro la linea aerea e l'operatore della macchina deve realizzare rapidamente la soletta per la nuova pensilina.

    Nella maggior parte dei casi, gli autocarri a pianale e i ribaltabili sono i mezzi di trasporto preferiti per il materiale sfuso. Per altre applicazioni, invece, quando i cassoni o i contenitori vengono cambiati più spesso o rimangono nel punto di carico, è necessario un cassone flessibile o un cassone scarrabile. A volte, però, una gru da carico forte è semplicemente necessaria per le operazioni di carico e scarico. Per non parlare degli impieghi speciali, come quello di un pick-up o di una pompa per calcestruzzo. Da un lato, la logistica nel settore delle costruzioni è molto versatile, dall'altro i requisiti sono spesso molto individuali.

    Il FUSO Canter non è un problema, perché è un telaio resistente con un'ampia gamma di opzioni di carrozzeria, adatto a tutti i settori dell'industria delle costruzioni.

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IL FUSO CANTER PER L'INDUSTRIA DELLE COSTRUZIONI.

  • PUNTO 5.

    • TELAIO DELLA SCALA IN ACCIAIO RESISTENTE ALLA TORSIONE. Particolarmente robusto, il Canter è in grado di affrontare senza problemi l’utilizzo in cantiere.
    • ELEVATA CAPACITÀ DI CARICO DEL TELAIO. Il Canter 7,5 t offre poco meno di 5 tonnellate e il Canter 8,55 t circa 6 tonnellate.
    • VARIANTE 4X4. Grazie ai pneumatici gemellati e alla trazione integrale selezionabile, al riduttore e al blocco del differenziale, il Canter è la risposta economica alle esigenze di maggiore trazione.
    • TRE VARIANTI DI CABINA. A seconda della stazza, il Canter è disponibile con cabina doppia standard, comfort o comfort e offre 3 o fino a 7 posti a sedere completi.
    • CARROZZERIE FUSO. Le opzioni per Canter con cassone ribaltabile o pianale in varie versioni offrono pacchetti completi rapidamente consegnabili, compresa la garanzia.
    PUNTO 5.
  • ESIGENZE PRATICHE.

    • CIRCOLO DI GIRAZIONE PIÙ PICCOLO. Il Canter 3,5 t, con cabina singola comfort, con un diametro di soli 10,2 m, è imbattuto nella sua categoria per compattezza. Trasforma anche il più piccolo cantiere.
    • FINO A 3,5 T DI CAPACITÀ DI TRAINO. Il Canter fa il passo più lungo della gamba in termini di carico utile.
    • OTTIMA VISIBILITÀ A 360°. L’ampio parabrezza e i finestrini laterali piatti del Canter consentono di avere tutto sott’occhio durante le manovre.
    • BORDO DI CARICO BASSO. Caricare e scaricare è molto semplice con il Canter.
    ESIGENZE PRATICHE.
  • VARIABILE.

    • LUNGHEZZE DEL CORPO FINO A 7,2 M. Ciò è possibile grazie alle diverse lunghezze del telaio del Canter, a seconda della stazza. Inoltre, il Canter 3,5 t, con un passo di 3.850 mm, offre la carrozzeria più lunga del suo segmento, con i suoi 5,7 m di lunghezza.
    • EXTRA SLIM. Con la sua variante di cabina larga solo 1,7 m, il Canter si presta all’uso su strade strette o in passaggi angusti.
    VARIABILE.
  • FACILE DA CONFIGURARE.

    • SCHEMA DETTAGLIATO DEI FORI. Questo rende il telaio del Canter particolarmente adatto alla carrozzeria.
    • MAGGIORE FLESSIBILITÀ DEL CORPO. Offerto dal Canter con prese di forza opzionali montate in fabbrica e interfaccia a 24 volt.
    • TUTTI I MARCHI. Come telaio, il Canter è convincente anche grazie alla stretta collaborazione di FUSO con tutti i comuni produttori di carrozzerie.
    • PER VEICOLI SPECIALI. Il Canter è adatto a trasportare i pick-up o le pompe per calcestruzzo e può ospitare facilmente una gru.
    FACILE DA CONFIGURARE.
  • EFFICIENTE.

    • POTENTI MOTORI DA 3 LITRI. Il Canter è disponibile in tre diverse classi di potenza, a seconda della stazza. Tutti i motori sono conformi alla norma EURO VI (fase E).
    • FUNZIONE START-STOP. Comodo, a risparmio di carburante e di serie su tutti i motori Canter.
    EFFICIENTE.
  • COMODO.

    • PERSONALIZZAZIONE. Il Canter pensa a guidatori di tutte le taglie con il suo volante a regolazione continua.
    • OPZIONI DI STOCCAGGIO BEN STUDIATE. Guanti, casco o thermos possono essere riposti nel Canter.
    • TEMPERATURA CONFORTEVOLE. Il Canter mantiene l’abitacolo a una temperatura confortevole grazie al climatizzatore automatico o manuale e alla cabina equipaggio con ventilazione supplementare regolabile separatamente.
    COMODO.
  • SICURO.

    • PIÙ SICUREZZA. Grazie ai moderni sistemi di assistenza e sicurezza, come il Turning Assist o il Lane Keeping Assist, il Canter protegge gli altri utenti della strada.
    • LUCE NEL BUIO. Il Canter porta la luce nell’oscurità con la funzione Autolight di serie, che accende automaticamente le luci di marcia.
    SICURO.
  • FACILE DA MANTENERE.

    • ACCESSO IDEALE.Il Canter semplifica la manutenzione ordinaria grazie ai punti di assistenza facilmente accessibili e gli interventi di manutenzione di maggiore entità grazie alla cabina ad inclinazione facilitata.
    FACILE DA MANTENERE.
  • PUNTO 5.

    • TELAIO DELLA SCALA IN ACCIAIO RESISTENTE ALLA TORSIONE. Particolarmente robusto, il Canter è in grado di affrontare senza problemi l’utilizzo in cantiere.
    • ELEVATA CAPACITÀ DI CARICO DEL TELAIO. Il Canter 7,5 t offre poco meno di 5 tonnellate e il Canter 8,55 t circa 6 tonnellate.
    • VARIANTE 4X4. Grazie ai pneumatici gemellati e alla trazione integrale selezionabile, al riduttore e al blocco del differenziale, il Canter è la risposta economica alle esigenze di maggiore trazione.
    • TRE VARIANTI DI CABINA. A seconda della stazza, il Canter è disponibile con cabina doppia standard, comfort o comfort e offre 3 o fino a 7 posti a sedere completi.
    • CARROZZERIE FUSO. Le opzioni per Canter con cassone ribaltabile o pianale in varie versioni offrono pacchetti completi rapidamente consegnabili, compresa la garanzia.
    PUNTO 5.
  • ESIGENZE PRATICHE.

    • CIRCOLO DI GIRAZIONE PIÙ PICCOLO. Il Canter 3,5 t, con cabina singola comfort, con un diametro di soli 10,2 m, è imbattuto nella sua categoria per compattezza. Trasforma anche il più piccolo cantiere.
    • FINO A 3,5 T DI CAPACITÀ DI TRAINO. Il Canter fa il passo più lungo della gamba in termini di carico utile.
    • OTTIMA VISIBILITÀ A 360°. L’ampio parabrezza e i finestrini laterali piatti del Canter consentono di avere tutto sott’occhio durante le manovre.
    • BORDO DI CARICO BASSO. Caricare e scaricare è molto semplice con il Canter.
    ESIGENZE PRATICHE.
  • VARIABILE.

    • LUNGHEZZE DEL CORPO FINO A 7,2 M. Ciò è possibile grazie alle diverse lunghezze del telaio del Canter, a seconda della stazza. Inoltre, il Canter 3,5 t, con un passo di 3.850 mm, offre la carrozzeria più lunga del suo segmento, con i suoi 5,7 m di lunghezza.
    • EXTRA SLIM. Con la sua variante di cabina larga solo 1,7 m, il Canter si presta all’uso su strade strette o in passaggi angusti.
    VARIABILE.
  • FACILE DA CONFIGURARE.

    • SCHEMA DETTAGLIATO DEI FORI. Questo rende il telaio del Canter particolarmente adatto alla carrozzeria.
    • MAGGIORE FLESSIBILITÀ DEL CORPO. Offerto dal Canter con prese di forza opzionali montate in fabbrica e interfaccia a 24 volt.
    • TUTTI I MARCHI. Come telaio, il Canter è convincente anche grazie alla stretta collaborazione di FUSO con tutti i comuni produttori di carrozzerie.
    • PER VEICOLI SPECIALI. Il Canter è adatto a trasportare i pick-up o le pompe per calcestruzzo e può ospitare facilmente una gru.
    FACILE DA CONFIGURARE.
  • EFFICIENTE.

    • POTENTI MOTORI DA 3 LITRI. Il Canter è disponibile in tre diverse classi di potenza, a seconda della stazza. Tutti i motori sono conformi alla norma EURO VI (fase E).
    • FUNZIONE START-STOP. Comodo, a risparmio di carburante e di serie su tutti i motori Canter.
    EFFICIENTE.
  • COMODO.

    • PERSONALIZZAZIONE. Il Canter pensa a guidatori di tutte le taglie con il suo volante a regolazione continua.
    • OPZIONI DI STOCCAGGIO BEN STUDIATE. Guanti, casco o thermos possono essere riposti nel Canter.
    • TEMPERATURA CONFORTEVOLE. Il Canter mantiene l’abitacolo a una temperatura confortevole grazie al climatizzatore automatico o manuale e alla cabina equipaggio con ventilazione supplementare regolabile separatamente.
    COMODO.
  • SICURO.

    • PIÙ SICUREZZA. Grazie ai moderni sistemi di assistenza e sicurezza, come il Turning Assist o il Lane Keeping Assist, il Canter protegge gli altri utenti della strada.
    • LUCE NEL BUIO. Il Canter porta la luce nell’oscurità con la funzione Autolight di serie, che accende automaticamente le luci di marcia.
    SICURO.
  • FACILE DA MANTENERE.

    • ACCESSO IDEALE.Il Canter semplifica la manutenzione ordinaria grazie ai punti di assistenza facilmente accessibili e gli interventi di manutenzione di maggiore entità grazie alla cabina ad inclinazione facilitata.
    FACILE DA MANTENERE.

SOLIDE FONDAMENTA. LA CORDIALITÀ DEL CANTER.

Come telaio variabile con sei diversi passi, il FUSO Canter è la base ideale per quasi tutti gli allestimenti. Il robusto telaio della scala, realizzato in acciaio, offre una capacità di carico particolarmente elevata grazie al suo profilo a C. Lo schema dettagliato dei fori del telaio lo rende estremamente facile da montare e FUSO lavora a stretto contatto con tutti i più comuni produttori di carrozzerie. Inoltre, le carrozzerie Canter per pianali e ribaltabili offrono una disponibilità particolarmente rapida.

PRIMO INDIRIZZO.
LA RETE DI CONCESSIONARI E OFFICINE CANTER.

Il FUSO Canter è un prodotto di Daimler Truck AG ed è disponibile in 32 paesi europei.
In tutta Europa, oltre 800 punti di assistenza della rete Mercedes-Benz offrono consulenza,
vendita, manutenzione e riparazione di tutti i servizi relativi al Canter con la massima qualità.

PANORAMI INCANTEVOLI
IL CANTER IN IMMAGINI.

ULTERIORI INFORMAZIONI. PIÙ DAL CANTER.