{"id":21524,"date":"2022-10-26T10:59:17","date_gmt":"2022-10-26T08:59:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ch.fuso-trucks.de\/a-propos-de-fuso\/eu-werk\/"},"modified":"2023-06-05T12:05:23","modified_gmt":"2023-06-05T10:05:23","slug":"usine-de-lue","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/fr\/a-propos-de-fuso\/usine-de-lue\/","title":{"rendered":"Usine de l&#8217;UE"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text el_class=&#8221;bigger centered&#8221;]<\/p>\n<h2>AU CENTRE DE L&#8217;ATTENTION. L&#8217;USINE FUSO AU PORTUGAL.<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_column_text]Avec le lancement de la production de la s\u00e9rie actuelle et la plus r\u00e9cente, huit g\u00e9n\u00e9rations du FUSO Canter sortiront des cha\u00eenes de production de Mitsubishi FUSO Truck Europe \u00e0 Tramagal, au Portugal, d\u00e8s le d\u00e9but de l&#8217;ann\u00e9e 2022. L&#8217;usine, situ\u00e9e \u00e0 environ 150 kilom\u00e8tres au nord-est de Lisbonne, est le site de production central de FUSO en Europe et fabrique tous les Canter et eCanter pour le march\u00e9 europ\u00e9en.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8221;60px&#8221;][mvc_counter stat_numb=&#8221;251.744&#8243; stat_size=&#8221;100&#8243; stat_font=&#8221;700&#8243; stat_clr=&#8221;#2e3192&#8243; caption_url=&#8221;&#8221;][vc_column_text el_class=&#8221;counter-text&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1658326176455{padding-top: 0px !important;}&#8221;]<\/p>\n<p style=\"text-align: center\">CANTER PRODUITS<br \/>\nDE 1980 \u00c0 AUJOURD&#8217;HUI<\/p>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content_no_spaces&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1658405709001{margin-bottom: 60px !important;}&#8221;][vc_column]\n                <div class=\"fusoeurope-parallax parallax wpb_content_element \" >\n                    <div class=\"parallax__layer parallax__layer--back\"><picture class=\"\"><source media=\"(min-width: 768px)\" srcset=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_MadeinEurope-scaled.jpg\"><source media=\"(min-width: 576px)\" srcset=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_MadeinEurope-1400x934.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"disable-lazy-load\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_MadeinEurope-700x467.jpg\" alt=\"\"><\/picture><\/div>\n                    <div class=\"parallax__layer__overlay\">\n                        <div class=\"parallax__layer__container\">\n                            <div class=\"parallax__layer parallax__layer--base text--right\">\n                                <div class=\"parallax__layer__content\">\n                                    <h3>MADE IN EUROPE.<br \/>\nPLUS DE QUATRE D\u00c9CENNIES.<\/h3>\n<p>Un Canter FE 1 a fait ses d\u00e9buts le 1er f\u00e9vrier 198 0 et depuis 1996, la production \u00e0 Tramagal est enti\u00e8rement sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction de camions l\u00e9gers. L&#8217;exp\u00e9rience acquise au cours de plus de quatre d\u00e9cennies de construction de v\u00e9hicules est une promesse de qualit\u00e9 particuli\u00e8re qui caract\u00e9rise aujourd&#8217;hui chaque Canter.<\/p>\n<p>Avec l&#8217;usine situ\u00e9e au c\u0153ur du Portugal &#8211; Tramagal se trouve \u00e0 peine \u00e0 40 kilom\u00e8tres au sud du centre g\u00e9ographique du pays &#8211; le Canter dispose d&#8217;un site de production europ\u00e9en qui repr\u00e9sente id\u00e9alement son noyau : Les valeurs traditionnelles japonaises de FUSO et l&#8217;appartenance \u00e0 la marque Daimler Truck AG. Ces deux \u00e9l\u00e9ments combin\u00e9s sont synonymes d&#8217;exigences maximales en mati\u00e8re de qualit\u00e9 et de fiabilit\u00e9. De plus, pour le Canter, le label &#8220;Made in Europe&#8221; ne se r\u00e9f\u00e8re pas seulement \u00e0 l&#8217;assemblage final.<\/p>\n\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; el_class=&#8221;pie-chart&#8221;]<div class=\"evc-doughnut-chart evc-shortcode \" data-enable-legend=\"\" data-legend-position=\"top\">\n\t<canvas class=\"evc-dci-canvas\" width=\"260\" height=\"260\" style=\"height: 300px\"><\/canvas>\n\t<div class=\"evc-doughnut-chart-item\" data-value=\"60\" data-color=\"#2e3192\"><\/div>\n<div class=\"evc-doughnut-chart-item\" data-value=\"40\" data-color=\"#ebeded\"><\/div>\n<\/div>\n[\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243; el_class=&#8221;chart-text&#8221;][vc_column_text]PLUS DE 50 % DES COMPOSANTS PROVIENNENT DE PLUS DE 90 FOURNISSEURS EUROP\u00c9ENS.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=&#8221;.vc_custom_1658405021372{margin-bottom: 0px !important;padding-bottom: 40px !important;}&#8221;][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>DES OBJECTIFS PLUS HAUTS.<br \/>\nTOUT POUR LA DURABILIT\u00c9.<\/h2>\n<p>En tant que membre de Daimler Truck AG, Mitsubishi FUSO Truck Europe s&#8217;engage \u00e9galement \u00e0 atteindre des objectifs de durabilit\u00e9 ambitieux. L&#8217;utilisation accrue de sources d&#8217;\u00e9nergie renouvelables et vertes et l&#8217;adaptation des processus internes sont des \u00e9l\u00e9ments importants de la mise en \u0153uvre de ces objectifs.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n    <div class=\"fusoeurope-blog-preview wpb_content_element  flip-box\" >\n        <div class=\"fusoeurope-blog-preview__row\">           \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__row-top\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-left fusoeurope-blog-preview__col-5\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n                        <div class=\"image\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/07\/ico_CO2Free.svg\" alt=\"\" \/>\n                        <\/div>     \n                        <h3 class=\"fusoeurope-blog-preview__label\">Z\u00c9RO \u00c9MISSION.PRODUCTION SANS \u00c9MISSIONS DE CO2.<\/h3>\n                    <\/div>   \n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__backsite fusoeurope-blog-preview__description\">L'usine de Tramagal a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire progressivement ses \u00e9missions de CO2 au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, et m\u00eame de 50 % en 2021 par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. D'ici la fin de l'ann\u00e9e 2022, FUSO vise tr\u00e8s concr\u00e8tement une production enti\u00e8rement exempte de CO2.<\/div>   \n                <\/div>\n            <\/div><\/div>\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-right fusoeurope-blog-preview__col-7\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n                        <div class=\"image\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/07\/ico_Solar-1.svg\" alt=\"\" \/>\n                        <\/div>     \n                        <h3 class=\"fusoeurope-blog-preview__label\">L'\u00c9NERGIE SOLAIRE.JUSQU'\u00c0 350 M\u00c9GAWATTS.<\/h3>\n                    <\/div>   \n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__backsite fusoeurope-blog-preview__description\">Gr\u00e2ce \u00e0 sa situation g\u00e9ographique, le district de Santar\u00e9m \u00e9tant l'une des r\u00e9gions les plus ensoleill\u00e9es du Portugal, les conditions sont id\u00e9ales pour la production d'\u00e9nergie solaire \u00e0 Tramagal. Actuellement, 1.200 panneaux solaires install\u00e9s sur les toits des halls et autres surfaces appropri\u00e9es du site produisent jusqu'\u00e0 350 m\u00e9gawatts par an. \u00c0 l'avenir, ce chiffre devrait atteindre 600 m\u00e9gawatts.<\/div>   \n                <\/div>\n            <\/div><\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__row-center\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-left fusoeurope-blog-preview__col-7\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n                        <div class=\"image\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/07\/ico_Hydrogen.svg\" alt=\"\" \/>\n                        <\/div>     \n                        <h3 class=\"fusoeurope-blog-preview__label\">L'HYDROG\u00c8NE VERT.PRODUCTION EN COURS D'ESSAI.<\/h3>\n                    <\/div>   \n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__backsite fusoeurope-blog-preview__description\">Outre l'extension des installations solaires, l'usine teste \u00e9galement des technologies de production locale d'hydrog\u00e8ne vert. Utilis\u00e9 comme moyen de stockage de l'\u00e9lectricit\u00e9 solaire produite, il pourrait \u00e0 l'avenir remplacer progressivement la consommation de gaz naturel.<\/div>   \n                <\/div>\n            <\/div><\/div>\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-right fusoeurope-blog-preview__col-5\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n                        <div class=\"image\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/07\/ico_Electric.svg\" alt=\"\" \/>\n                        <\/div>     \n                        <h3 class=\"fusoeurope-blog-preview__label\">LOGISTIQUE SANS \u00c9MISSIONS.TRANSPORT D'USINE ENTI\u00c8REMENT \u00c9LECTRIQUE.<\/h3>\n                    <\/div>   \n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__backsite fusoeurope-blog-preview__description\">Comme \u00e9tape logique et en accord avec la production du FUSO eCanter \u00e0 propulsion enti\u00e8rement \u00e9lectrique, l'usine convertit \u00e9galement l'ensemble de son parc logistique et de stockage interne \u00e0 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sans \u00e9missions locales.<\/div>   \n                <\/div>\n            <\/div><\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__row-bottom\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-left fusoeurope-blog-preview__col-5\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n                        <div class=\"image\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/07\/ico_CircularWater.svg\" alt=\"\" \/>\n                        <\/div>     \n                        <h3 class=\"fusoeurope-blog-preview__label\">MOINS D'EAU.PLUS DE 60 % DE RECYCLAGE.<\/h3>\n                    <\/div>   \n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__backsite fusoeurope-blog-preview__description\">La r\u00e9duction de la consommation d'eau est un autre th\u00e8me de durabilit\u00e9 sur lequel le site s'est pench\u00e9 avec succ\u00e8s : Une nouvelle installation de traitement de l'eau appartenant au site traite d\u00e9j\u00e0 plus de 60 pour cent de l'eau industrielle et la r\u00e9introduit dans le cycle de production. Parall\u00e8lement, une collecte optimis\u00e9e des eaux de pluie est en cours, pour un arrosage plus durable des espaces verts.<\/div>   \n                <\/div>\n            <\/div><\/div>\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-right fusoeurope-blog-preview__col-7\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n                        <div class=\"image\">\n                            <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/07\/ico_CircularEconomy.svg\" alt=\"\" \/>\n                        <\/div>     \n                        <h3 class=\"fusoeurope-blog-preview__label\">PLUS DE RECYCLAGE.D\u00c9VELOPPER L'\u00c9CONOMIE CIRCULAIRE.<\/h3>\n                    <\/div>   \n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__backsite fusoeurope-blog-preview__description\">En plus des autres mesures, l'usine \u00e9value constamment et activement toutes les possibilit\u00e9s d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de son \u00e9conomie circulaire. L'objectif est d'\u00e9viter au mieux les d\u00e9chets et de recycler les mat\u00e9riaux recyclables.<\/div>   \n                <\/div>\n            <\/div><\/div>\n            <\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1658404854664{margin-bottom: 0px !important;padding-top: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;background-color: #ebeded !important;}&#8221;][vc_column css=&#8221;.vc_custom_1658393079573{padding-top: 60px !important;}&#8221;][vc_single_image image=&#8221;20545&#8243; img_size=&#8221;full&#8221;][vc_column_text]<\/p>\n<h2>D&#8217;UNE IMPORTANCE.<br \/>\nINFLUENCE LOCALE ET INTERNATIONALE.<\/h2>\n<p>Actuellement, Tramagal emploie 530 personnes de sept nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes. L&#8217;entreprise est le plus gros employeur de la r\u00e9gion. La production atteint actuellement jusqu&#8217;\u00e0 15.000 unit\u00e9s par an et l&#8217;usine peut augmenter sa capacit\u00e9 \u00e0 tout moment. Les v\u00e9hicules partent du Portugal vers 32 pays europ\u00e9ens, ainsi que vers le Maroc et les \u00c9tats-Unis. Mitsubishi FUSO Truck Europe est un exportateur important et le troisi\u00e8me plus grand constructeur automobile du Portugal.[\/vc_column_text][vc_empty_space height=&#8221;40px&#8221;]\n                <div class=\"fusoeurope-text-image wpb_content_element  item--image--left \" >\n                    <div class=\"item item--image\">\n                        <img decoding=\"async\" class=\"layout-cover\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_GlobaleStandards-1400x934.jpg\" alt=\"\" \/>\n                    <\/div>\n                    <div class=\"item item--text wpb_text_column\">\n                        <h3>NORMES MONDIALES.<br \/>\nDE TRAMAGAL AU MONDE.<\/h3>\n<p>Outre l&#8217;assurance qualit\u00e9 dans leur propre usine, les experts en gestion de la qualit\u00e9 de Tramagal ont \u00e9galement un \u0153il sur les normes en vigueur sur diff\u00e9rents march\u00e9s internationaux. Dans le cadre du &#8220;Global Excellence Program&#8221;, ils visitent plusieurs fois par an les usines de montage dans des pays comme le Maroc, la Turquie, l&#8217;\u00c9gypte ou le Kenya, o\u00f9 FUSO exporte le Canter d\u00e9mont\u00e9 et o\u00f9 il est mont\u00e9 sur place. L\u00e0-bas, ils sont responsables des audits r\u00e9currents des processus et des syst\u00e8mes. En outre, ils accompagnent toutes les \u00e9tapes n\u00e9cessaires \u00e0 l&#8217;approbation de la qualit\u00e9, comme la documentation et les formations, lorsqu&#8217;un nouveau produit arrive sur le march\u00e9 concern\u00e9.<\/p>\n<p>Le &#8220;Global Excellence Program&#8221; garantit les normes de qualit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9es dans toutes les usines de Daimler Truck AG.<\/p>\n\n                    <\/div>\n                <\/div>[vc_empty_space height=&#8221;120px&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row full_width=&#8221;stretch_row_content_no_spaces&#8221; css=&#8221;.vc_custom_1658393981223{padding-top: 0px !important;}&#8221;][vc_column css=&#8221;.vc_custom_1658394188069{padding-top: 0px !important;}&#8221;]\n                <div class=\"fusoeurope-parallax parallax wpb_content_element \" >\n                    <div class=\"parallax__layer parallax__layer--back\"><picture class=\"\"><source media=\"(min-width: 768px)\" srcset=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_DualeProduktion-scaled.jpg\"><source media=\"(min-width: 576px)\" srcset=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_DualeProduktion-1400x934.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"disable-lazy-load\" src=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/08\/EuWerk_DualeProduktion-700x467.jpg\" alt=\"\"><\/picture><\/div>\n                    <div class=\"parallax__layer__overlay\">\n                        <div class=\"parallax__layer__container\">\n                            <div class=\"parallax__layer parallax__layer--base text--left\">\n                                <div class=\"parallax__layer__content\">\n                                    <h3>PRODUCTION DUALE.<br \/>\nLA RENCONTRE DE LA HAUTE TECHNOLOGIE ET DE LA MANUFACTURE.<\/h3>\n<p>Chaque FUSO Canter ou eCanter qui sort de la cha\u00eene de production \u00e0 Tramagal est le r\u00e9sultat d&#8217;un processus de production dans lequel les installations modernes de fabrication et d&#8217;assemblage d&#8217;une part, et le travail manuel authentique et de qualit\u00e9 d&#8217;autre part, s&#8217;imbriquent parfaitement.<\/p>\n<p>Tandis que certains robots enti\u00e8rement automatis\u00e9s se chargent seuls de t\u00e2ches lourdes et salissantes, comme la peinture ou diff\u00e9rents travaux de soudure, des robots collaboratifs, appel\u00e9s cobots, assistent leurs coll\u00e8gues humains \u00e0 d&#8217;autres endroits du processus de montage et interagissent avec eux, par exemple lorsqu&#8217;une activit\u00e9 requiert un effort particuli\u00e8rement important.<\/p>\n<p>Parall\u00e8lement, l&#8217;usine de Tramagal a toujours conserv\u00e9, au fil des d\u00e9cennies, son caract\u00e8re particulier de manufacture sp\u00e9cialis\u00e9e. Les d\u00e9tails de chaque Canter et eCanter sont le fruit d&#8217;un travail d&#8217;\u00e9quipe, de l&#8217;exp\u00e9rience, des connaissances et, surtout, de l&#8217;engagement personnel de collaborateurs FUSO d\u00e9vou\u00e9s et hautement qualifi\u00e9s.<\/p>\n\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                        <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column]\n    <div class=\"fusoeurope-blog-preview wpb_content_element \" >\n        <div class=\"fusoeurope-blog-preview__row\">           \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__row-top\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__col-left fusoeurope-blog-preview__col-5\"> \n            <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container no-hover\">\n                <div class=\"fusoeurope-blog-preview__container__inner \">\n                    <div class=\"fusoeurope-blog-preview__frontsite\">\n            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PLUS DE CANTER.<\/h2><\/div><div class=\"wpb_text_column\">\n            <ul class=\"tiles__list no_slick flex-3\">\n                [fusoeurope_linked_image_element title=&#8221;LE NOUVEAU CANTER. LA PROCHAINE G\u00c9N\u00c9RATION PREND LE RELAIS.&#8221; image=&#8221;17974&#8243; link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.fuso-trucks.ch%2Ffr%2Fproduits%2F|title:Produits&#8221;][fusoeurope_linked_image_element title=&#8221;BO\u00ceTE \u00c0 BI\u00c8RE DURABLE. LE FUSO eCANTER COMME TRANSPORT SP\u00c9CIAL POUR LES BRASSEURS HEINEKEN.&#8221; image=&#8221;14799&#8243; link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.fuso-trucks.ch%2Ffr%2Fblog%2Fboite-a-biere-durable%2F|title:BO%C3%8ETE%20%C3%80%20BI%C3%88RE%20DURABLE.%20LE%20FUSO%20eCANTER%20COMME%20TRANSPORT%20SP%C3%89CIAL%20POUR%20LES%20BRASSEURS%20HEINEKEN.|&#8221;][fusoeurope_linked_image_element title=&#8221;CHERCH\u00c9. TROUV\u00c9. 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Avec le lancement de la production de la s\u00e9rie actuelle et la plus r\u00e9cente, huit g\u00e9n\u00e9rations du FUSO Canter sortiront des cha\u00eenes de production de Mitsubishi FUSO Truck Europe \u00e0 Tramagal, au Portugal, d\u00e8s le d\u00e9but de l&#039;ann\u00e9e 2022. L&#039;usine, situ\u00e9e \u00e0 environ 150 kilom\u00e8tres au nord-est de Lisbonne, est le site de production central de FUSO en Europe et fabrique tous les Canter et eCanter pour le march\u00e9 europ\u00e9en. CANTER PRODUITS DE 1980 \u00c0 AUJOURD&#039;HUI PLUS DE 50 % DES COMPOSANTS PROVIENNENT DE PLUS DE 90 FOURNISSEURS EUROP\u00c9ENS. DES OBJECTIFS PLUS HAUTS. TOUT POUR LA DURABILIT\u00c9. En tant que membre de Daimler Truck AG, Mitsubishi FUSO Truck Europe s&#039;engage \u00e9galement \u00e0 atteindre des objectifs de durabilit\u00e9 ambitieux. L&#039;utilisation accrue de sources d&#039;\u00e9nergie renouvelables et vertes et l&#039;adaptation des processus internes sont des \u00e9l\u00e9ments importants de la mise en \u0153uvre de ces objectifs. D&#039;UNE IMPORTANCE. INFLUENCE LOCALE ET INTERNATIONALE. Actuellement, Tramagal emploie 530 personnes de sept nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes. L&#039;entreprise est le plus gros employeur de la r\u00e9gion. La production atteint actuellement jusqu&#039;\u00e0 15.000 unit\u00e9s par an et l&#039;usine peut augmenter sa capacit\u00e9 \u00e0 tout moment. Les v\u00e9hicules partent du Portugal vers 32 pays europ\u00e9ens, ainsi que vers le Maroc et les \u00c9tats-Unis. Mitsubishi FUSO Truck Europe est un exportateur important et le troisi\u00e8me plus grand constructeur automobile du Portugal.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.fuso-trucks.ch\/fr\/a-propos-de-fuso\/usine-de-lue\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Usine de l&#039;UE - FUSO Trucks CH\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"AU CENTRE DE L&#039;ATTENTION. L&#039;USINE FUSO AU PORTUGAL. Avec le lancement de la production de la s\u00e9rie actuelle et la plus r\u00e9cente, huit g\u00e9n\u00e9rations du FUSO Canter sortiront des cha\u00eenes de production de Mitsubishi FUSO Truck Europe \u00e0 Tramagal, au Portugal, d\u00e8s le d\u00e9but de l&#039;ann\u00e9e 2022. 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La production atteint actuellement jusqu&#039;\u00e0 15.000 unit\u00e9s par an et l&#039;usine peut augmenter sa capacit\u00e9 \u00e0 tout moment. Les v\u00e9hicules partent du Portugal vers 32 pays europ\u00e9ens, ainsi que vers le Maroc et les \u00c9tats-Unis. 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L'USINE FUSO AU PORTUGAL. Avec le lancement de la production de la s\u00e9rie actuelle et la plus r\u00e9cente, huit g\u00e9n\u00e9rations du FUSO Canter sortiront des cha\u00eenes de production de Mitsubishi FUSO Truck Europe \u00e0 Tramagal, au Portugal, d\u00e8s le d\u00e9but de l'ann\u00e9e 2022. L'usine, situ\u00e9e \u00e0 environ 150 kilom\u00e8tres au nord-est de Lisbonne, est le site de production central de FUSO en Europe et fabrique tous les Canter et eCanter pour le march\u00e9 europ\u00e9en. CANTER PRODUITS DE 1980 \u00c0 AUJOURD'HUI PLUS DE 50 % DES COMPOSANTS PROVIENNENT DE PLUS DE 90 FOURNISSEURS EUROP\u00c9ENS. DES OBJECTIFS PLUS HAUTS. TOUT POUR LA DURABILIT\u00c9. En tant que membre de Daimler Truck AG, Mitsubishi FUSO Truck Europe s'engage \u00e9galement \u00e0 atteindre des objectifs de durabilit\u00e9 ambitieux. L'utilisation accrue de sources d'\u00e9nergie renouvelables et vertes et l'adaptation des processus internes sont des \u00e9l\u00e9ments importants de la mise en \u0153uvre de ces objectifs. D'UNE IMPORTANCE. INFLUENCE LOCALE ET INTERNATIONALE. Actuellement, Tramagal emploie 530 personnes de sept nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes. L'entreprise est le plus gros employeur de la r\u00e9gion. La production atteint actuellement jusqu'\u00e0 15.000 unit\u00e9s par an et l'usine peut augmenter sa capacit\u00e9 \u00e0 tout moment. Les v\u00e9hicules partent du Portugal vers 32 pays europ\u00e9ens, ainsi que vers le Maroc et les \u00c9tats-Unis. Mitsubishi FUSO Truck Europe est un exportateur important et le troisi\u00e8me plus grand constructeur automobile du Portugal.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/a-propos-de-fuso\\\/usine-de-lue\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-CH\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/a-propos-de-fuso\\\/usine-de-lue\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/a-propos-de-fuso\\\/usine-de-lue\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c0 propos de FUSO\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/a-propos-de-fuso\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Usine de l&#8217;UE\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/\",\"name\":\"FUSO Trucks CH\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.fuso-trucks.ch\\\/fr\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-CH\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Usine de l'UE - FUSO Trucks CH","description":"AU CENTRE DE L'ATTENTION. 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L'utilisation accrue de sources d'\u00e9nergie renouvelables et vertes et l'adaptation des processus internes sont des \u00e9l\u00e9ments importants de la mise en \u0153uvre de ces objectifs. D'UNE IMPORTANCE. INFLUENCE LOCALE ET INTERNATIONALE. Actuellement, Tramagal emploie 530 personnes de sept nationalit\u00e9s diff\u00e9rentes. L'entreprise est le plus gros employeur de la r\u00e9gion. La production atteint actuellement jusqu'\u00e0 15.000 unit\u00e9s par an et l'usine peut augmenter sa capacit\u00e9 \u00e0 tout moment. Les v\u00e9hicules partent du Portugal vers 32 pays europ\u00e9ens, ainsi que vers le Maroc et les \u00c9tats-Unis. 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